Die zweisitzige Cabrio-Limousine wurde von der Gutbrod
Motorenbau GmbH im Werk Calw/Schwarzwald gebaut
Der Tachometer hatte schon damals einen Tageskilometerzähler.
Links vom Tacho die längliche Tankanzeige (Voll-Halb-Reserve), die durch Betätigung des darüberliegenden Zugschalters aktiviert wurde. Rechts das Kühlwasserthermometer
Der 2-Zylinder 2-Takt-Motor hat einen Hubraum von 593 cm³ und
leistet 20 PS
Das Interieur ist schlicht und die Sitze bieten so gut wie
keine Verstellmöglichkeiten (sind aber mit einem Handgriff herausnehmbar)
Die Ganzstahlkarosserie des Superiors sitzt auf einem stabilen
Zentralrohrrahmen. Das Fahrzeug wurde Anfang der achtziger Jahre überwiegend mit Original-Ersatzteilen restauriert